Sistema de freio e como evitar acidentes

Os tratores são máquinas incríveis que possuem mecanismos e sistemas que fornecem potência para realizar diversas tarefas, seja no campo ou na cidade, seja cavando, movimentando carga, entre outros. Neste artigo abordaremos um dos sistemas mais importantes, não só nas Máquinas Pesadas, mas em qualquer veículo.

 

O sistema de freio.

Tudo começa no pedal, onde a força aplicada é ampliada pelo servo freio, que aciona o cilindro mestre, pressionando o fluido por um sistema fechado de tubos, levando a força até os pistões, que acionam as pastilhas contra os discos presos às rodas.

Peças desgastadas e seus riscos

Se os discos de freio estiverem desgastados, haverá alto risco a segurança do operador das máquinas. Além de favorecer o desgaste precoce de outras peças, como as próprias pastilhas.

Abaixo vamos mostrar algumas dicas que podem ajudar na hora da manutenção preventiva, confira:  

Pastilhas e lonas devem ser revisadas a cada 5 ou 10 mil quilômetros, de acordo com a recomendação da montadora. Além disso, caso os discos estejam arranhados ou com desgaste irregular, devem ser trocados.

Higienizar os discos e tambores ao trocar pastilhas ou sapatas, para remover impurezas que causam barulho e reduzem o atrito, também colaboram.

Como saber se existe falha no sistema de freio?

Os sinais costumam aparecer aos poucos, mas é importante atentar-se e realizar a manutenção do sistema. Se há sinal, provavelmente haverá troca para correção.

Sinais de desgaste no Sistema de freio

Trepidação do pedal

Pedal duro; 

Pedal que demora para frear;

Frenagem ruim a ponto de não frear completamente; 

Freio que quando acionado, puxa para um dos lados, 

Realize imediatamente a manutenção da máquina.

 

E lembre-se, manutenção preventiva é segurança para o operador e para a máquina. Não deixe para depois!

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